ビックカメラ楽天市場店
77,220円
右に行かせない高反発ドライバー。【ヘッド素材】純チタン/Gr.4【ヘッド製法】4ピース精密鍛造
ゴルフ サードウェイブ
34,650円~
検索用: KATANA GOLF カタナゴルフ ボルティオ ヴォルティオ ニンジャ 忍者 にんじゃ PREMIUM CARBON II Hi DRIVER 2 カーボンシャフト グラファイトシャフト DR 1W ゴルフクラブ ルール不適合 ルール違反 GOLF DRIVER ドラ シニア用 男性用 女性用 メンズ レディース レディス メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■特長 ●驚愕の飛距離のために、すべてを限界に設定 SLEルール適合モデル「PREMIUM CARBON II TI ドライバー」に採用されているテクノロジーはそのままに、フェイス素材や製法、重心設計を妥協なく見直すことで、カタナゴルフ史上最強の高反発ドライバーが誕生 ●カタナオリジナルスリーブにより8種類のポジション調整が可能 ロフト角は8.5°から12.5°に、フェイスアングルは3種類に調整可能 ■スペック ・ヘッド素材: 6-4チタン / カーボン ・フェイス素材: DAT55 ・ヘッド体積: 460cc ・ロフト角: 9.5°、10.5° ※8.5°〜12.5°に調整可能 ・ライ角: 59° ・クラブ長: 47インチ ・シャフト: TOUR AD VG-02 フレックスSR/R キックポイント中調子 ・グリップ: IOMIC Sticky 1.8 スーパーライト 口径M60 35±2g ・クラブ重量: 270g(SR)/269g(R) ・シャフト重量: 45g(SR)/44g(R) ・シャフトトルク: 7.2(SR)/7.4(R) ・バランス: D1(SR)/D0(R) ・付属品: ヘッドカバー、トルクレンチ ■特記事項 ※当商品はSLEルール不適合モデルです ※スペック表の数値は参考値につき、実際の商品と差異がある場合がございます...
ぴぃちくぱぁちく
151,800円
前作で採用された「超高反発Tフレーム」の反発係数をSLEルール適合内に調整したT字型の鍛造ボディ。 「Tフレーム」を包み込むように配置されたカーボン素材のパーツ。 形状の最適化により空気抵抗を大幅に削減し、ヘッドスピードの向上に貢献します。 熟練の職人による最終研磨でフェイス各所の厚みと強度を最適化。 ルール適合内での最大反発係数を実現し圧倒的な飛距離を生み出します。 2段格差ウェイト採用による低重心・深重心化が高く強い弾道を実現し、圧倒的な飛距離アップに成功。 商品詳細 商品名 KATANA GOLF カタナゴルフ ドライバー 高反発モデル VOLTIO NINJA PREMIUM CARBON II Hi DRIVER 素材 ヘッド素材:6-4チタン/カーボン フェイス素材:DAT55 スペック ヘッド体積:460cc ロフト角:9.5°/10.5° ※8.5°~12.5°に調整可能 クラブ長さ:47インチ クラブ重量:R/269g SR/270g バランス:R/D0 SR/D1 ※9.5° SR/Rフレックス は特注対応です。 シャフト グラファイトデザイン製 オリジナルTOUR AD VG-02 グリップ G MASTER KATANAGOLF ORIGNAL GRIP 素材 エラストマー 重量 49g(±)1g 口径 M60 ⻑さ 29.5cm バックライン無し MADE IN JAPAN 備考 専用ヘッドカバー、トルクレンチ付き 高反発モデルにつき ※ルール適合外です。 注意事項 モニター設定やブラウザにより、画面上と実物では多少色具合が異なって見える場合もございます。
ビックカメラ楽天市場店
107,800円
アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。Acceleration Technology(アクセラレーション・テクノロジー)が、パワーを引き出す。飛距離をグングン伸ばす。最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。
ビックカメラ楽天市場店
228,800円~
極限の緻密さが、芸術を加速させる切子の代表的なデザインを精密な加工でヘッドに昇華。塗装を削ぎ落とす加工が、金属に幾何学の繊細な煌めきと品格を宿す。「BERES」の世界観を最大限に施したこの一振りは、所有する悦びを勝利の確信へ。まさに「光の彫刻」と呼ぶべき、究極の傑作。その一打が、飛距離の常識を塗り替える。偏肉フェースとカップフェースが高初速を、フルチタン構造とバックウエイトが安定した高弾道を実現。すべては"飛び"のために。純粋に"飛び"を加速をさせる、4つのスピードテクノロジー4つのテクノロジーが連動することで、打点部を中心に応力がスムーズに伝播し、効率の高い反発を実現。フェースはより大きくたわみ、ボールとの接触時間が増加することで、インパクトエネルギーを余すことなく初速へと変換する。バリアブルシックネスフェース・フェースの広範囲で高初速エリアを確保・オフセンターヒット時も初速低下を抑制カップフェース・インパクト時のたわみを最適化し、高い反発力を発揮・初速を最大限まで高め、飛距離性能を引き上げるフルチタン構造・クラウンからボディまでチタン単一素材による高剛性と軽量化・インパクトエネルギーのロスを抑え、ヘッド挙動を最適化・フルチタン構造が生む、クリアではじき感のある爽快な高音リアウエイトバランサー・ソール後方の高比重ウエイトにより、深重心・高打出しを実現・ミスヒット時もヘッドを安定させ、直進性と寛容性を向上ミート率を高め、飛距離を引き上げる、ARMRQ FLIGHTヘッドのスピード性能を安定して引き出すために設計された、ARMRQ FLIGHTシャフト。インパクト時のブレを抑え、ミート率を高めることで、効率的な初速と飛距離性能を実現する。新5軸メタルミー組布手元側の最外層には、アルミ2軸×カーボン3軸を組み合わせた...
ビックカメラ楽天市場店
86,143円
一撃の飛びのゼクシオ新素材VR-チタンを世界初採用。飛距離の殻を破った「飛ぶゼクシオ」誕生。VR-TITANIUM世界初採用の新チタン材。新たにシリコンを加えた新配合により、フェースからボディにかけての設計自由度が大幅に上昇。ULTiFLEX「VR-チタン」を活かし、フェースからボディにかけて大きなたわみを生み出し、初速が大きく向上。New ActivWingクラウン・ソール双方で空力性能が向上し、さらに正確なインパクトをサポート。High Grip Milled Pattern精緻なレーザーミーリングがオフセンターショットや悪条件下でも最適なギア効果を発揮し、さらなる方向安定性を実現。軽量 Quick Tune System重心設計の自由度を保持しながら、個々のユーザーが求める弾道への調整を可能にした新設計。
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101,880円
アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。Acceleration Technology(アクセラレーション・テクノロジー)が、パワーを引き出す。飛距離をグングン伸ばす。最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。
ビックカメラ楽天市場店
280,500円
スーパーハイペリオン チタン フェース希少性の高いプレミアムチタン素材を採用。超高強度・高い反発性能で初速を最大化、広いスイートエリアを実現。KIRIGANE|截金調デザイン繊細な細線で描く伝統的な截金(きりがね)技法をモチーフにした荘厳かつ優美なデザイン。ウイングテールは飛行中の姿勢を調整し、バランスを保つMOI(慣性モーメント)を高め、直進性の高い安定した高弾道を促進。オプティマル・コア・インパクトパクト芯で捉える設計思想により、エネルギー伝達を最大化し、方向安定性を強化。360°パワーフレーム 2.0インパクトエリアを拡大するとともに、打感・打音を向上。耐久性を保ちながら軽量化を実現する構造。プレステジオ史上最軽量シャフトマジェスティ伝統の振り心地「全体しなり」。シャフト全体がしなることで気持ちの良い振り心地を実現。
ビックカメラ楽天市場店
89,760円
飛ばしの絶頂期(ロイヤル世代)へすべてのゴルファーに、ゴルフ人生でいちばん飛んでいる快感をこだわり世代が求めるすべてのディスタンスパフォーマンスを大きく進化させてNEW マジェスティロイヤルは誕生しました。ゴルフ人生で最も飛ばせる快感を提供します。透明感のあるヘッドの輝き、さらなる構えやすさを徹底追求。そして放たれたボールはもっと遠くへ、もっともっとまっすぐに。NEW マジェスティロイヤルがあなたを「飛ばしの絶頂期へ」と導きます。■DRIVER高初速ハイドロードライバー■ハイペリオン チタン初速性能を追求し開発された高級希少チタン素材を採用。高強度を活かして肉薄化・軽量化し、反発エリアを拡大しました。■スクエアドロー ディスタンス テクノロジーターゲットに対して構えやすいスクエアフェース設計。ヘッドターンを助け、つかまりの要となる慣性モーメントを高める、マルチレイヤークラッチウェイトを配置。高初速ハイドロー弾道を実現しました。■360° パワーフレーム / インパクトサウンド・フィーリング本体のたわみをコントロールし、軽量化を可能にするとともに、インパクト時の心地よい打音・打感を実現した構造。カップフェースのような効果が得られ、スイートエリアも拡大しました。
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107,800円
アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。Acceleration Technology(アクセラレーション・テクノロジー)が、パワーを引き出す。飛距離をグングン伸ばす。最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。
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22,800円~
8軸カーボンフェース搭載高初速+高慣性モーメントしっかりつかまえて飛ばす●カーボンフェースドライバーの常識を覆すOCTA ANGLE CARBON FACE三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。●抜群の方向安定性Counterweight System軽量カーボンクラウンと軽量カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛距離とやさしさに必要な重心設計に最大限活用しました。縦横合計で約10000g・cm2の慣性モーメントを実現し全方位の打点ブレへの圧倒的な強さを発揮します。●心地よい打感ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。●しっかりつかまる大型ヘッドTYPE/Dは安心感のある大型ヘッドと、ヘッドが返りやすくつかまり易い重心角34度のドライバー。しっかりつかまえて飛ばしたいゴルファーにオススメです。
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32,540円~
パララックスシリーズからドライバーの飛距離と3番ウッドの操作性を併せ持つPARALLAX 305cmミニドライバーが登場!最適重量設計とV3ソールデザインの効果によりティーアップはもちろん直ドラも可能にしたモデル精密チタン鍛造製法でミニドライバー最適重心設計することにより、ドライバー並みの飛距離性能を実現しました。パワーチューンシャフトとの相乗効果でゴルファーのヘッドスピードを最大限にアップさせてインパクトするので最大飛距離を可能にしました。[商品特徴1]ヘッド形状は多くのゴルファーに安心感を与える丸形洋ナシ形状を採用。フェースアングルも0°とスクエアにして、ターゲットに対してアドレスしやすく設計しています。305cmでも大きく見える投影面積で構えた時の安心感があります。フェース面積が広いため反発性能が高く、FW以上の飛距離が出せます。[商品特徴2]V3ソールデザインは設置面積を減らすことで芝の抵抗を軽減。フェアウエイからの抜けを良くし様々なライに対応できるので直ドラ波の飛距離を生み出します。フェイス寄りにウエイトスクリューを配置することで重心を浅めに設計し操作性を高め、低弾道低スピンを実現しました。
ビックカメラ楽天市場店
99,000円
高級感のあるデザインにテクノロジーを内蔵した『Innovated BERES』が誕生しました。■進化したARMRQシャフトと新構造ヘッドの相乗効果でさらなる飛距離と寛容性を両立BERESは、SAKATAクオリティのハイパフォーマンス、エレガントで妥協のないプロダクトデザイン、 時代を超越したブランディングにより、多くのゴルファーに支持されているロングセラーブランドです。今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得」をコンセプトに、経験豊富な匠によって、細部にまでこだわり開発されました。その結果、最新テクノロジーを搭載した『新構造ヘッド』と、さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、これまでにない飛距離性能を獲得しました。ラグジュアリーデザインに機能を内蔵した『 Innovated(革新的)BERES 』を、ぜひ体感してください。
ビックカメラ楽天市場店
205,920円~
極限の緻密さが、芸術を加速させる切子の代表的なデザインを精密な加工でヘッドに昇華。塗装を削ぎ落とす加工が、金属に幾何学の繊細な煌めきと品格を宿す。「BERES」の世界観を最大限に施したこの一振りは、所有する悦びを勝利の確信へ。まさに「光の彫刻」と呼ぶべき、究極の傑作。その一打が、飛距離の常識を塗り替える。偏肉フェースとカップフェースが高初速を、フルチタン構造とバックウエイトが安定した高弾道を実現。すべては"飛び"のために。純粋に"飛び"を加速をさせる、4つのスピードテクノロジー4つのテクノロジーが連動することで、打点部を中心に応力がスムーズに伝播し、効率の高い反発を実現。フェースはより大きくたわみ、ボールとの接触時間が増加することで、インパクトエネルギーを余すことなく初速へと変換する。バリアブルシックネスフェース・フェースの広範囲で高初速エリアを確保・オフセンターヒット時も初速低下を抑制カップフェース・インパクト時のたわみを最適化し、高い反発力を発揮・初速を最大限まで高め、飛距離性能を引き上げるフルチタン構造・クラウンからボディまでチタン単一素材による高剛性と軽量化・インパクトエネルギーのロスを抑え、ヘッド挙動を最適化・フルチタン構造が生む、クリアではじき感のある爽快な高音リアウエイトバランサー・ソール後方の高比重ウエイトにより、深重心・高打出しを実現・ミスヒット時もヘッドを安定させ、直進性と寛容性を向上ミート率を高め、飛距離を引き上げる、ARMRQ FLIGHTヘッドのスピード性能を安定して引き出すために設計された、ARMRQ FLIGHTシャフト。インパクト時のブレを抑え、ミート率を高めることで、効率的な初速と飛距離性能を実現する。新5軸メタルミー組布手元側の最外層には、アルミ2軸×カーボン3軸を組み合わせた...
ビックカメラ楽天市場店
228,800円~
極限の緻密さが、芸術を加速させる切子の代表的なデザインを精密な加工でヘッドに昇華。塗装を削ぎ落とす加工が、金属に幾何学の繊細な煌めきと品格を宿す。「BERES」の世界観を最大限に施したこの一振りは、所有する悦びを勝利の確信へ。まさに「光の彫刻」と呼ぶべき、究極の傑作。その一打が、飛距離の常識を塗り替える。偏肉フェースとカップフェースが高初速を、フルチタン構造とバックウエイトが安定した高弾道を実現。すべては"飛び"のために。純粋に"飛び"を加速をさせる、4つのスピードテクノロジー4つのテクノロジーが連動することで、打点部を中心に応力がスムーズに伝播し、効率の高い反発を実現。フェースはより大きくたわみ、ボールとの接触時間が増加することで、インパクトエネルギーを余すことなく初速へと変換する。バリアブルシックネスフェース・フェースの広範囲で高初速エリアを確保・オフセンターヒット時も初速低下を抑制カップフェース・インパクト時のたわみを最適化し、高い反発力を発揮・初速を最大限まで高め、飛距離性能を引き上げるフルチタン構造・クラウンからボディまでチタン単一素材による高剛性と軽量化・インパクトエネルギーのロスを抑え、ヘッド挙動を最適化・フルチタン構造が生む、クリアではじき感のある爽快な高音リアウエイトバランサー・ソール後方の高比重ウエイトにより、深重心・高打出しを実現・ミスヒット時もヘッドを安定させ、直進性と寛容性を向上ミート率を高め、飛距離を引き上げる、ARMRQ FLIGHTヘッドのスピード性能を安定して引き出すために設計された、ARMRQ FLIGHTシャフト。インパクト時のブレを抑え、ミート率を高めることで、効率的な初速と飛距離性能を実現する。新5軸メタルミー組布手元側の最外層には、アルミ2軸×カーボン3軸を組み合わせた...
ビックカメラ楽天市場店
228,800円
極限の緻密さが、芸術を加速させる切子の代表的なデザインを精密な加工でヘッドに昇華。塗装を削ぎ落とす加工が、金属に幾何学の繊細な煌めきと品格を宿す。「BERES」の世界観を最大限に施したこの一振りは、所有する悦びを勝利の確信へ。まさに「光の彫刻」と呼ぶべき、究極の傑作。その一打が、飛距離の常識を塗り替える。偏肉フェースとカップフェースが高初速を、フルチタン構造とバックウエイトが安定した高弾道を実現。すべては"飛び"のために。純粋に"飛び"を加速をさせる、4つのスピードテクノロジー4つのテクノロジーが連動することで、打点部を中心に応力がスムーズに伝播し、効率の高い反発を実現。フェースはより大きくたわみ、ボールとの接触時間が増加することで、インパクトエネルギーを余すことなく初速へと変換する。バリアブルシックネスフェース・フェースの広範囲で高初速エリアを確保・オフセンターヒット時も初速低下を抑制カップフェース・インパクト時のたわみを最適化し、高い反発力を発揮・初速を最大限まで高め、飛距離性能を引き上げるフルチタン構造・クラウンからボディまでチタン単一素材による高剛性と軽量化・インパクトエネルギーのロスを抑え、ヘッド挙動を最適化・フルチタン構造が生む、クリアではじき感のある爽快な高音リアウエイトバランサー・ソール後方の高比重ウエイトにより、深重心・高打出しを実現・ミスヒット時もヘッドを安定させ、直進性と寛容性を向上ミート率を高め、飛距離を引き上げる、ARMRQ FLIGHTヘッドのスピード性能を安定して引き出すために設計された、ARMRQ FLIGHTシャフト。インパクト時のブレを抑え、ミート率を高めることで、効率的な初速と飛距離性能を実現する。新5軸メタルミー組布手元側の最外層には、アルミ2軸×カーボン3軸を組み合わせた...
ビックカメラ楽天市場店
110,000円
飛びを纏い×オーラを放つNEW BERES登場飛距離性能の追求を起点に、造形美を含めたクラブ全体の完成度を磨き上げる設計を徹底。所有する歓びを高める佇まい。日本の切子に着想を得たデザインと、受け継がれてきた酒田匠の技に先端技術を融合させた本間ゴルフ独自のものづくり。その融合が、飛距離と精度を高次元で成立させ、一本のクラブとしての完成度を押し上げた究極のラグジュアリーモデルをぜひ体感してください!キャリー+10ヤード 響き渡る爽快打音フルチタンだからできた酒田の「技の極み」が、フルチタンボディと偏肉フェイスの融合により、圧倒的高初速を叩き出す。響き渡る爽快打音と共に、ビッグキャリーをその手に。JAPAN LIMITED MODEL。※本間ゴルフ調べ BERES(2024年モデル)とのロボットテストによる比較実測値その一打が、飛距離の常識を塗り替える偏肉フェースとカップフェースが高初速を、フルチタン構造とバックウエイトが安定した高弾道を実現。すべては「飛び」のために。純粋に「飛び」を加速をさせる、4つのスピードテクノロジー4つのテクノロジーが連動することで、打点部を中心に応力がスムーズに伝播し、効率の高い反発を実現。フェースはより大きくたわみ、ボールとの接触時間が増加することで、インパクトエネルギーを余すことなく初速へと変換する。バリアブルシックネスフェースフェースの広範囲で高初速エリアを確保。オフセンターヒット時も初速低下を抑制。カップフェースインパクト時のたわみを最適化し、高い反発力を発揮。初速を最大限まで高め、飛距離性能を引き上げる。フルチタン構造クラウンからボディまでチタン単一素材による高剛性と軽量化。インパクトエネルギーのロスを抑え、ヘッド挙動を最適化。フルチタン構造が生む、クリアではじき感のある爽快な高音...
ビックカメラ楽天市場店
107,800円
高い寛容性とつかまりの良さで更なる飛距離を可能にテーラーメイド初の脱チタンヘッドフェースを支えるフレームが軍事用グレードの7075アルミニウムを採用し、鍛造してCNCミルドを施した精密なパーツが余剰重量を捻出。構えやすい寛容性の高いヘッド大型でやや洋ナシ形の要素を持ったつかまり感のある高慣性モーメントヘッド。2つのTASウェイトで弾道調整(4g×1、13g×1)前と後ろに配置したウェイトでバックスピンの調整。
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228,800円~
極限の緻密さが、芸術を加速させる切子の代表的なデザインを精密な加工でヘッドに昇華。塗装を削ぎ落とす加工が、金属に幾何学の繊細な煌めきと品格を宿す。「BERES」の世界観を最大限に施したこの一振りは、所有する悦びを勝利の確信へ。まさに「光の彫刻」と呼ぶべき、究極の傑作。その一打が、飛距離の常識を塗り替える。偏肉フェースとカップフェースが高初速を、フルチタン構造とバックウエイトが安定した高弾道を実現。すべては"飛び"のために。純粋に"飛び"を加速をさせる、4つのスピードテクノロジー4つのテクノロジーが連動することで、打点部を中心に応力がスムーズに伝播し、効率の高い反発を実現。フェースはより大きくたわみ、ボールとの接触時間が増加することで、インパクトエネルギーを余すことなく初速へと変換する。バリアブルシックネスフェース・フェースの広範囲で高初速エリアを確保・オフセンターヒット時も初速低下を抑制カップフェース・インパクト時のたわみを最適化し、高い反発力を発揮・初速を最大限まで高め、飛距離性能を引き上げるフルチタン構造・クラウンからボディまでチタン単一素材による高剛性と軽量化・インパクトエネルギーのロスを抑え、ヘッド挙動を最適化・フルチタン構造が生む、クリアではじき感のある爽快な高音リアウエイトバランサー・ソール後方の高比重ウエイトにより、深重心・高打出しを実現・ミスヒット時もヘッドを安定させ、直進性と寛容性を向上ミート率を高め、飛距離を引き上げる、ARMRQ FLIGHTヘッドのスピード性能を安定して引き出すために設計された、ARMRQ FLIGHTシャフト。インパクト時のブレを抑え、ミート率を高めることで、効率的な初速と飛距離性能を実現する。新5軸メタルミー組布手元側の最外層には、アルミ2軸×カーボン3軸を組み合わせた...
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110,000円
飛びを纏い×オーラを放つNEW BERES登場飛距離性能の追求を起点に、造形美を含めたクラブ全体の完成度を磨き上げる設計を徹底。所有する歓びを高める佇まい。日本の切子に着想を得たデザインと、受け継がれてきた酒田匠の技に先端技術を融合させた本間ゴルフ独自のものづくり。その融合が、飛距離と精度を高次元で成立させ、一本のクラブとしての完成度を押し上げた究極のラグジュアリーモデルをぜひ体感してください!キャリー+10ヤード 響き渡る爽快打音フルチタンだからできた酒田の「技の極み」が、フルチタンボディと偏肉フェイスの融合により、圧倒的高初速を叩き出す。響き渡る爽快打音と共に、ビッグキャリーをその手に。JAPAN LIMITED MODEL。※本間ゴルフ調べ BERES(2024年モデル)とのロボットテストによる比較実測値その一打が、飛距離の常識を塗り替える偏肉フェースとカップフェースが高初速を、フルチタン構造とバックウエイトが安定した高弾道を実現。すべては「飛び」のために。純粋に「飛び」を加速をさせる、4つのスピードテクノロジー4つのテクノロジーが連動することで、打点部を中心に応力がスムーズに伝播し、効率の高い反発を実現。フェースはより大きくたわみ、ボールとの接触時間が増加することで、インパクトエネルギーを余すことなく初速へと変換する。バリアブルシックネスフェースフェースの広範囲で高初速エリアを確保。オフセンターヒット時も初速低下を抑制。カップフェースインパクト時のたわみを最適化し、高い反発力を発揮。初速を最大限まで高め、飛距離性能を引き上げる。フルチタン構造クラウンからボディまでチタン単一素材による高剛性と軽量化。インパクトエネルギーのロスを抑え、ヘッド挙動を最適化。フルチタン構造が生む、クリアではじき感のある爽快な高音...
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107,800円
最適スペックで理想の弾道で最大飛距離ツアーでも人気のテーラーメイドのスタンダードヘッドバランスの取れた大きさのオーソドックスなヘッド形状。丸みを大きくしたロール形状によるスピンの安定丸みを大きくすることでミスヒット時のスピンのバラツキが軽減。安定した飛距離と弾道が得られます。4つのTASウェイトで弾道調整(4g×2、9g×2)つかまり、弾道の高さも微調整出来る万能なヘッド。
ビックカメラ楽天市場店
83,160円
世界初のナノアロイフェースを搭載したドライバーであなた史上NO.1のボールスピードへ※こちらの商品は専用レンチが付属されておりません。専用レンチは2023年以前に発売の「ST」シリーズに付属しているものと同じタイプです。
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16,500円
圧倒的な優しさと飛距離!大型ヘッドフェアウェイドライバー登場!セカンドショットでしっかり距離を稼げる!深く低い重心設計で、高弾道・低スピンのビッグキャリー。低重心・深重心設計により、ボールが高く上がりやすくスピンも抑制。フェアウェイからしっかりとした打ち出しと伸びのある弾道で、大きな飛距離を実現します。フェース高33mm で球を拾いやすくフェアウェイから安心して狙える設計!一般的な3Wよりフェース高(33mm)が低く、より打ち出しが高くなる。ドライバー並みの投影面積で構えたときの安心感高慣性モーメントによるボールの直進性UP!ハニカムクラウンによる低重心設計!最新精密鋳造技術によるハニカムクラウン構造で超薄肉&高強度化を実現しました。これによりヘッド体積277ccのフェアウェイドライバーが完成しました。
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74,840円
世界初のナノアロイフェースを搭載したドライバーであなた史上NO.1のボールスピードへ※こちらの商品は専用レンチが付属されておりません。専用レンチは2023年以前に発売の「ST」シリーズに付属しているものと同じタイプです。
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91,420円
“直進主義。“ONOFF KURO高性能を物語る、研ぎ澄まされたディテール。KURO史上、最大MOI×最速初速。オノフ独自の進化が、飛びの常識を塗り替える。■高剛性ソールプレートとパワートレンチパワートレンチのたわみで生まれたパワーを、高剛性ソールプレートが逃さずボールに伝達。エネルギーロスを抑え、より力強いボール初速を生み出す。■パワートレンチの進化が及ぼす反発エリアの拡大NEWパワートレンチの効果で、下部打点でも飛距離ロスを低減。■フェースレーザーミーリングセンター周辺はミーリング加工の密度を低くし、低スピンで飛距離アップ。外周部は、密度を高くすることで、弾道安定性の高いスピン量を確保。安定した方向性をサポートします。■ビードレスカップフェースボディとフェースを高強度軽比重チタンの一体構造にすることで、反発エリアの拡大。さらに、KURO史上最薄肉フェースを実現し、かつてない飛距離性能を引き出します。■KURO史上最大 高MOIヘッドフェース長、ヘッド幅を拡大(※前モデル比較)することで、アドレス時の安心感と寛容性をアップ。KURO史上最大の高MOIヘッドが、振り抜きやすさを高めるだけでなく、スムーズで再現性の高いスイングを可能にします。さらに、高剛性カーボンクラウンの採用により、さらなる低重心化を実現。構えやすさを追求したオーマーク風凸リブがクラウンの剛性を高め、エネルギーロスを抑制。これにより、低スピン・高初速の力強い弾道を生み出します。
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86,143円
一撃の飛びのゼクシオ新素材VR-チタンを世界初採用。飛距離の殻を破った「飛ぶゼクシオ」誕生。VR-TITANIUM世界初採用の新チタン材。新たにシリコンを加えた新配合により、フェースからボディにかけての設計自由度が大幅に上昇。ULTiFLEX「VR-チタン」を活かし、フェースからボディにかけて大きなたわみを生み出し、初速が大きく向上。New ActivWingクラウン・ソール双方で空力性能が向上し、さらに正確なインパクトをサポート。High Grip Milled Pattern精緻なレーザーミーリングがオフセンターショットや悪条件下でも最適なギア効果を発揮し、さらなる方向安定性を実現。軽量 Quick Tune System重心設計の自由度を保持しながら、個々のユーザーが求める弾道への調整を可能にした新設計。
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74,800円
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する スリップレスバイトミーリング搭載!タイヤの技術を用いた接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。インパクトでボールを面として捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。サスペンションコア搭載高初速エリアが大幅に向上。トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。カーボンモノコックボディ最大40g超の高機能ウェイトを搭載した高MOI(慣性モーメント)設計により、オフセンターヒットでの寛容性が向上。つかまるのに、曲がりにくい高機能クラブ。ボディー剛性コントロールフェースとボディーにスリットを入れ剛性コントロール。高反発化、高打ち出し化を追及。B3 MAX選べる3つのヘッド特性B3 MAX 9.5°は、高MOIと低スピン構造。B3 MAX 10.5°は、ブレずにやさしく飛ばす、許容性と直進性。B3 MAXD 10.5°は、つかまりを重視したスライサーに強い味方。
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43,780円
精密チタン鍛造が生む「285cc」の本格派ミニドライバー誕生!伝統の洋ナシ形状と最新の可変スリーブが直ドラの常識を変える。【285ccの衝撃】285ccの小型ヘッドで重心距離が短いため、操作性抜群。「逃げ顔」ヘッドでチーピンが出にくく、左を嫌がるゴルファーに最適なモデルです。【進化型可変スリーブ搭載】シャフトを回すことなく、ロフト角、ライ角を調整できる可変式スリーブを装着し、グリップ向きを変えることなく、自分好みのセッティングが可能です。【ヘッドウエイト交換可能】標準:5g 、標準-2バランス:2g、標準+2バランス:8g 2gと8gのウエイトは付属しています。※ウエイト交換用、スリーブ調整用のトルクレンチは付属しません。別途ご用意ください。
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32,780円
精密チタン鍛造が生む「285cc」の本格派ミニドライバー誕生!【345ccの安定感】345ccの丸型洋ナシ形状のヘッドを採用し、大きな慣性モーメントにより直進性を発揮します。【V3ソールデザイン】地面との設置面積を減らすソールデザインのため、直ドラでも抜けの良さを実現しました。
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43,780円
精密チタン鍛造が生む「285cc」の本格派ミニドライバー誕生!伝統の洋ナシ形状と最新の可変スリーブが直ドラの常識を変える。【285ccの衝撃】285ccの小型ヘッドで重心距離が短いため、操作性抜群。「逃げ顔」ヘッドでチーピンが出にくく、左を嫌がるゴルファーに最適なモデルです。【進化型可変スリーブ搭載】シャフトを回すことなく、ロフト角、ライ角を調整できる可変式スリーブを装着し、グリップ向きを変えることなく、自分好みのセッティングが可能です。【ヘッドウエイト交換可能】標準:5g 、標準-2バランス:2g、標準+2バランス:8g 2gと8gのウエイトは付属しています。※ウエイト交換用、スリーブ調整用のトルクレンチは付属しません。別途ご用意ください。
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68,480円
ライトウェイトが生む驚きのスピードと高弾道GT1はライトウェイト設計を追求し、クラブスピードを最大に引き上げることでボール初速のアップをサポート。より速いスピードを求めるプレーヤーに一貫性ある高弾道キャリーを提供します。Features・クラブスピードを引き上げる進化したライトウェイト設計・オフセンターヒットでも高初速をキープ・自信を与える心地よい打音・打感・最適重心設計がもたらす一貫性ある高弾道・SureFit CGウェイトで打ち出し条件を最適化
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107,800円
アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。Acceleration Technology(アクセラレーション・テクノロジー)が、パワーを引き出す。飛距離をグングン伸ばす。最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。
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36,900円
さらに速く。進化したフェースがSRIXON史上最速のボールスピードを生み出す低スピンで飛ばすZXi LS DRIVER低スピンによる強弾道を重視したモデルです。(弾道高さとスピン量の調整が可能)●フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピードヒールとトゥが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変えます。i-FLEXがフェースやヘッドのたわみをさらに大きくさせることでボールスピードがアップします。●i-FLEXで『FLEX ZONE』が進化、RBOUND FRAMEは更なる高みへi-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す『FLEX ZONE 1』。●ZXiドライバーの新テクノロジービジブルなフェースレーザーミーリングフェースが潰れた悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。●ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。【その他特徴】・投影面積はそのままに浅重心に。高いMOIを維持しながら、低スピン化を実現。・クラウンの頂点を中央に寄せることでアップライトに見えすぎない形状。・シャローバックな形状で低重心にすることで低スピンながらも高い打ち出し角を実現。【QTS】フロント(10g)とバック(4g)の2か所に配置されたチューニングウエイトを調整することで好みの弾道高さとスピン量に調整可能。別売りカートリッジ(チューニングウエイト)を購入いただければ他の重量での調整も可能です。
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49,900円
大ブレイクの340cm3ドライバーが、大幅進化のELYTEバージョンに昨年、ツアーにおいても市場においても脚光を浴びたミニサイズのドライバーが、2025年モデルでさらに進化を果たしました。「ELYTE MINIドライバー」は、体積が前作と同じ340cm3で、最新のAi 10x FACEを搭載。コントロールポイントは1万5000ポイントを数え、前作比では、なんと約12倍にも上ります。ELYTEシリーズの他のドライバー同様、空気抵抗を減少させたフォルムや、設計どおりに成型しやすいサーモフォージドカーボン製のクラウンも導入。ソール後端には、新しいウェイトポートを3カ所配置しており、低重心化に貢献しながら、左右幅9ヤードの弾道調整を可能にしています。ソール前方には、約5gのスクリューウェイトも設置。ロフトは11.5度と13.5度の2種類をラインアップし、アジャスタブルホーゼルも採用しています。大幅に増加したコントロールポイント「ELYTE MINIドライバー」は、前作のPARADYM Ai SMOKE Ti 340 MINIドライバーと同じく、ヘッド体積が340cm3というコンパクトサイズのヘッドを持つドライバーです。もちろん、さまざまな部分で進化も果たしています。フェースには、コントロールポイントが大幅に増加したAi 10x FACEを採用。また、「ELYTE MINIドライバー」のAi 10x FACEには、ELYTEドライバーと同じプレーヤーのリアルなスイングデータがAIにインプットされて、開発に活用されました。空気抵抗の少ない形状で、スイングスピードがアップ「ELYTE MINIドライバー」においても、新たな投資により導入された、チタンを扱うことのできる3Dプリンターが活用されました。これにより、従来の1...
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86,143円
一撃の飛びのゼクシオ新素材VR-チタンを世界初採用。飛距離の殻を破った「飛ぶゼクシオ」誕生。VR-TITANIUM世界初採用の新チタン材。新たにシリコンを加えた新配合により、フェースからボディにかけての設計自由度が大幅に上昇。ULTiFLEX「VR-チタン」を活かし、フェースからボディにかけて大きなたわみを生み出し、初速が大きく向上。New ActivWingクラウン・ソール双方で空力性能が向上し、さらに正確なインパクトをサポート。High Grip Milled Pattern精緻なレーザーミーリングがオフセンターショットや悪条件下でも最適なギア効果を発揮し、さらなる方向安定性を実現。軽量 Quick Tune System重心設計の自由度を保持しながら、個々のユーザーが求める弾道への調整を可能にした新設計。
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107,800円
「飛び重心」ヘッドでさらなる強弾道&低スピン激飛びを超える飛びを実現PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でさらなる強弾道へと進化したG440 LSTドライバー。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウンの余剰重量をヘッド下部に再配置し、新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、PING史上最も低い重心を達成し、高打ち出し低スピンを実現。フェースは前作よりも中心部で約4%、周辺部で約7%薄く設計され、飛距離性能が向上。「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。クラウンからソールまでの形状を改良することでさらなる快音へ。ブレない低スピンG440 LSTドライバー。
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107,800円
速く振れる軽量シリーズのドライバー・PING史上最大初速を生む新フェース・新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載(全モデル)・ドライバーの標準長は46インチに設定・フェアウェイウッド、ハイブリッドの長さはG440シリーズと同じ長さ・速く振れて高さの出るFUJIKURA社共同開発の軽量シャフト・35gの軽い、IOMIC社共同開発の軽量グリップを装着
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86,143円
一撃の飛びのゼクシオ新素材VR-チタンを世界初採用。飛距離の殻を破った「飛ぶゼクシオ」誕生。VR-TITANIUM世界初採用の新チタン材。新たにシリコンを加えた新配合により、フェースからボディにかけての設計自由度が大幅に上昇。ULTiFLEX「VR-チタン」を活かし、フェースからボディにかけて大きなたわみを生み出し、初速が大きく向上。New ActivWingクラウン・ソール双方で空力性能が向上し、さらに正確なインパクトをサポート。High Grip Milled Pattern精緻なレーザーミーリングがオフセンターショットや悪条件下でも最適なギア効果を発揮し、さらなる方向安定性を実現。軽量 Quick Tune System重心設計の自由度を保持しながら、個々のユーザーが求める弾道への調整を可能にした新設計。
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97,020円
速く振れる軽量シリーズのドライバー・PING史上最大初速を生む新フェース・新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載(全モデル)・ドライバーの標準長は46インチに設定・フェアウェイウッド、ハイブリッドの長さはG440シリーズと同じ長さ・速く振れて高さの出るFUJIKURA社共同開発の軽量シャフト・35gの軽い、IOMIC社共同開発の軽量グリップを装着
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107,800円
ハイドローで飛距離を出す超軽量設計のドライバーつかまえて飛ばすSFT「Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)」ドライバーが、さらに速く振り抜ける新設計でラインアップ。超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計に加え、「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により低重心設計で軽量化されたヘッドが高弾道でつかまるハイドローを実現し、飛距離性能を向上。G440シリーズで最も軽い重量設計とバランス設計で、ゴルファーが求める楽に飛ばせる理想のドライバーへ進化。専用のシャフトと専用のグリップで極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG440HL SFTドライバー誕生。
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77,000円
ライトウェイトが生む驚きのスピードと高弾道GT1はライトウェイト設計を追求し、クラブスピードを最大に引き上げることでボール初速のアップをサポート。より速いスピードを求めるプレーヤーに一貫性ある高弾道キャリーを提供します。Features・クラブスピードを引き上げる進化したライトウェイト設計・オフセンターヒットでも高初速をキープ・自信を与える心地よい打音・打感・最適重心設計がもたらす一貫性ある高弾道・SureFit CGウェイトで打ち出し条件を最適化
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86,143円
一撃の飛びのゼクシオ新素材VR-チタンを世界初採用。飛距離の殻を破った「飛ぶゼクシオ」誕生。VR-TITANIUM世界初採用の新チタン材。新たにシリコンを加えた新配合により、フェースからボディにかけての設計自由度が大幅に上昇。ULTiFLEX「VR-チタン」を活かし、フェースからボディにかけて大きなたわみを生み出し、初速が大きく向上。New ActivWingクラウン・ソール双方で空力性能が向上し、さらに正確なインパクトをサポート。High Grip Milled Pattern精緻なレーザーミーリングがオフセンターショットや悪条件下でも最適なギア効果を発揮し、さらなる方向安定性を実現。軽量 Quick Tune System重心設計の自由度を保持しながら、個々のユーザーが求める弾道への調整を可能にした新設計。
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550,000円
MAJIESTY SUBLIMEフルチタンボディと高性能シャフトのコンビネーション●絢爛豪華なオペラ・ハウスからインスピレーションを得た贅沢なデザイン威厳あふれる絢爛豪華なオペラ・ハウスがデザインのモチーフ。力強さと優雅さをたたえるライオン、きらめく星のようなゴールドの輝きにより、個性豊かな外観を演出しています。●フルチタンならではの優れた反発性能と広いスイートエリアエネルギーロスの少ないフルチタンの特性を最大限に生かした反発性能の高さ、軽量ヘッドでもMOI(慣性モーメント)を高める「バリスティックスタビライザー」により、広いスイートエリアを実現。●MAJIESTY史上初めてシャフトに超高弾性90tカーボンを使用手元にMAJIESTY史上初めて超高弾性90tカーボンを、先端には超高弾性78tカーボンを採用。大きくしなり、力強く弾く特性が備わったことにより、正確で力強いインパクトが可能に。DRIVER●フルチタンボディのエネルギー伝達特性を最大限に生かした高反発性能・エネルギーロスが少なく、最大限の高反発性能を備えたフルチタンボディに「3Dエナジャイズフェイス Hi-COR」を搭載。インパクトの力を効率よくボール初速に変換します。・「極薄チタンクラウン」により、クラインの軽量化と低重心化を実現。・スイートスポットが広く、SLEルール上限を上回る超高反発性能を発揮。総重量258gの超軽量設計でヘッドスピードが向上。圧倒的な飛距離性能を実現します。●MAJIESTY史上最大のスイートエリアがもたらす安定感・超軽量ヘッドにはMOI(慣性モーメント)を高める「バリスティックスタビライザー」も搭載され、広いスイートエリアを実現。●より強く弾き、正確なインパクトを可能に!・超高強度遷移「MR70」をフルレングスに採用し、軽量化と力強い弾き感を実現...
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107,800円
「飛び重心」で高弾道つかまえて飛ばせるドロー設計PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でヒール寄りの重心設計、G440 SFTドライバー。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、PING史上最も低い重心を達成し、高打ち出し低スピンを実現。フェースは前作よりも中心部で約4%、周辺部で約7%薄く設計され、飛距離向上へ。スピン量が多く飛距離をロスしているゴルファーのために9度ロフトモデルを追加採用。確実につかまえて、さらに飛ばせるG440 SFTドライバー。
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107,800円
ハイドローで飛距離を出す超軽量設計のドライバーつかまえて飛ばすSFT「Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)」ドライバーが、さらに速く振り抜ける新設計でラインアップ。超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計に加え、「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により低重心設計で軽量化されたヘッドが高弾道でつかまるハイドローを実現し、飛距離性能を向上。G440シリーズで最も軽い重量設計とバランス設計で、ゴルファーが求める楽に飛ばせる理想のドライバーへ進化。専用のシャフトと専用のグリップで極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG440HL SFTドライバー誕生。
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107,800円
「飛び重心」で高弾道つかまえて飛ばせるドロー設計PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でヒール寄りの重心設計、G440 SFTドライバー。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、PING史上最も低い重心を達成し、高打ち出し低スピンを実現。フェースは前作よりも中心部で約4%、周辺部で約7%薄く設計され、飛距離向上へ。スピン量が多く飛距離をロスしているゴルファーのために9度ロフトモデルを追加採用。確実につかまえて、さらに飛ばせるG440 SFTドライバー。
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66,000円~
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する スリップレスバイトミーリング搭載!タイヤの技術を用いた接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。インパクトでボールを面として捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。サスペンションコア搭載高初速エリアが大幅に向上。トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。カーボンモノコックボディ最大40g超の高機能ウェイトを搭載した高MOI(慣性モーメント)設計により、オフセンターヒットでの寛容性が向上。つかまるのに、曲がりにくい高機能クラブ。ボディー剛性コントロールフェースとボディーにスリットを入れ剛性コントロール。高反発化、高打ち出し化を追及。B3 MAX選べる3つのヘッド特性B3 MAX 9.5°は、高MOIと低スピン構造。B3 MAX 10.5°は、ブレずにやさしく飛ばす、許容性と直進性。B3 MAXD 10.5°は、つかまりを重視したスライサーに強い味方。
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89,760円
飛ばしの絶頂期(ロイヤル世代)へすべてのゴルファーに、ゴルフ人生でいちばん飛んでいる快感をこだわり世代が求めるすべてのディスタンスパフォーマンスを大きく進化させてNEW マジェスティロイヤルは誕生しました。ゴルフ人生で最も飛ばせる快感を提供します。透明感のあるヘッドの輝き、さらなる構えやすさを徹底追求。そして放たれたボールはもっと遠くへ、もっともっとまっすぐに。NEW マジェスティロイヤルがあなたを「飛ばしの絶頂期へ」と導きます。■DRIVER高初速ハイドロードライバー■ハイペリオン チタン初速性能を追求し開発された高級希少チタン素材を採用。高強度を活かして肉薄化・軽量化し、反発エリアを拡大しました。■スクエアドロー ディスタンス テクノロジーターゲットに対して構えやすいスクエアフェース設計。ヘッドターンを助け、つかまりの要となる慣性モーメントを高める、マルチレイヤークラッチウェイトを配置。高初速ハイドロー弾道を実現しました。■360° パワーフレーム / インパクトサウンド・フィーリング本体のたわみをコントロールし、軽量化を可能にするとともに、インパクト時の心地よい打音・打感を実現した構造。カップフェースのような効果が得られ、スイートエリアも拡大しました。
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77,000円
ライトウェイトが生む驚きのスピードと高弾道GT1はライトウェイト設計を追求し、クラブスピードを最大に引き上げることでボール初速のアップをサポート。より速いスピードを求めるプレーヤーに一貫性ある高弾道キャリーを提供します。Features・クラブスピードを引き上げる進化したライトウェイト設計・オフセンターヒットでも高初速をキープ・自信を与える心地よい打音・打感・最適重心設計がもたらす一貫性ある高弾道・SureFit CGウェイトで打ち出し条件を最適化
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89,760円
飛ばしの絶頂期(ロイヤル世代)へすべてのゴルファーに、ゴルフ人生でいちばん飛んでいる快感をこだわり世代が求めるすべてのディスタンスパフォーマンスを大きく進化させてNEW マジェスティロイヤルは誕生しました。ゴルフ人生で最も飛ばせる快感を提供します。透明感のあるヘッドの輝き、さらなる構えやすさを徹底追求。そして放たれたボールはもっと遠くへ、もっともっとまっすぐに。NEW マジェスティロイヤルがあなたを「飛ばしの絶頂期へ」と導きます。■DRIVER高初速ハイドロードライバー■ハイペリオン チタン初速性能を追求し開発された高級希少チタン素材を採用。高強度を活かして肉薄化・軽量化し、反発エリアを拡大しました。■スクエアドロー ディスタンス テクノロジーターゲットに対して構えやすいスクエアフェース設計。ヘッドターンを助け、つかまりの要となる慣性モーメントを高める、マルチレイヤークラッチウェイトを配置。高初速ハイドロー弾道を実現しました。■360° パワーフレーム / インパクトサウンド・フィーリング本体のたわみをコントロールし、軽量化を可能にするとともに、インパクト時の心地よい打音・打感を実現した構造。カップフェースのような効果が得られ、スイートエリアも拡大しました。
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280,500円
スーパーハイペリオン チタン フェース希少性の高いプレミアムチタン素材を採用。超高強度・高い反発性能で初速を最大化、広いスイートエリアを実現。KIRIGANE|截金調デザイン繊細な細線で描く伝統的な截金(きりがね)技法をモチーフにした荘厳かつ優美なデザイン。ウイングテールは飛行中の姿勢を調整し、バランスを保つMOI(慣性モーメント)を高め、直進性の高い安定した高弾道を促進。オプティマル・コア・インパクトパクト芯で捉える設計思想により、エネルギー伝達を最大化し、方向安定性を強化。360°パワーフレーム 2.0インパクトエリアを拡大するとともに、打感・打音を向上。耐久性を保ちながら軽量化を実現する構造。プレステジオ史上最軽量シャフトマジェスティ伝統の振り心地「全体しなり」。シャフト全体がしなることで気持ちの良い振り心地を実現。
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102,960円
飛ばしの絶頂期へ■TECHNOLOGYハイペリオン チタン フェース 初速性能を追求し開発された高級希少チタン素材を採用。高強度を活かして肉薄化・軽量化し、反発エリアを拡大しました。■スクエアドロー ディスタンス テクノロジーターゲットに対して構えやすいスクエアフェース設計。ヘッドターンを助け、つかまりの要となる慣性モーメントを高める、マルチレイヤークラッチウェイトを配置。高初速ハイドロー弾道を実現しました。■マルチレイヤー ハイドロー クラッチウェイトクラッチウェイトを高弾道ドローバイアスポジションに配置し、つかまりの良さを大幅に改善。■360度パワーフレーム / インパクトサウンド・フィーリングフェース外周部をリブ構造にすることにより、反発エリアを広げ、インパクト時の心地よい打音・打感を実現。
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101,760円
新開発フェース×振りぬくスイング2つのスピードで飛ばせる軽量バージョンCARBON:軽くて高強度圧力に弱く、引っ張られる張力に強い。薄くて軽いカーボンにより、チタン素材のAI設計反映が可能に。POLI MESH:チタンとカーボンを接着チタンとカーボンを接着し三層構造を可能にするとともに、三層全体の構造としての剛性を高める。TITANIUM:高強度かつ高反発性一点にかかる圧力に対して強く、引っ張られる張力に弱い。初速最大には欠かせない素材。
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107,800円
PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー・PING史上最大初速を生む新フェース・新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載(全モデル)・新フリーホーゼルデザインで低重心化・新サウンドリブで打感/打球音が向上・それぞれのモデルで最適化された新形状・SFTに9度を追加
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89,760円
飛ばしの絶頂期(ロイヤル世代)へすべてのゴルファーに、ゴルフ人生でいちばん飛んでいる快感をこだわり世代が求めるすべてのディスタンスパフォーマンスを大きく進化させてNEW マジェスティロイヤルは誕生しました。ゴルフ人生で最も飛ばせる快感を提供します。透明感のあるヘッドの輝き、さらなる構えやすさを徹底追求。そして放たれたボールはもっと遠くへ、もっともっとまっすぐに。NEW マジェスティロイヤルがあなたを「飛ばしの絶頂期へ」と導きます。■DRIVER高初速ハイドロードライバー■ハイペリオン チタン初速性能を追求し開発された高級希少チタン素材を採用。高強度を活かして肉薄化・軽量化し、反発エリアを拡大しました。■スクエアドロー ディスタンス テクノロジーターゲットに対して構えやすいスクエアフェース設計。ヘッドターンを助け、つかまりの要となる慣性モーメントを高める、マルチレイヤークラッチウェイトを配置。高初速ハイドロー弾道を実現しました。■360° パワーフレーム / インパクトサウンド・フィーリング本体のたわみをコントロールし、軽量化を可能にするとともに、インパクト時の心地よい打音・打感を実現した構造。カップフェースのような効果が得られ、スイートエリアも拡大しました。
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107,800円
速さと高さでMAX飛ばす「飛び重心」設計のドライバー速く振れて高さが出る、ブレないドライバー。新技術「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、「飛び重心」設計を実現したG440HL MAXが登場。PING史上最大の初速を実現。超極薄の反発フェースを採用し、ヘッドの軽量化に成功。楽に振り抜けるヘッドとタービュレーターの効果で、さらにスイングスピードが向上。専用の軽量シャフトと超軽量グリップを採用し、総重量とバランスを最適化。これにより、高弾道・高初速で最大飛距離が狙える。安心して叩けるブレないヘッドで、弾道調整機能も搭載しており、ゴルファーの理想的な弾道に合わせた調整が可能。速く振り抜けて高弾道を実現する新設計、ブレないG440HL MAXドライバー。
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107,800円
「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出すPINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置し、さらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。フェースは前作より中心部で約4%、周辺部で約7%薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。
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107,800円
「飛び重心」で高弾道つかまえて飛ばせるドロー設計PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でヒール寄りの重心設計、G440 SFTドライバー。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、PING史上最も低い重心を達成し、高打ち出し低スピンを実現。フェースは前作よりも中心部で約4%、周辺部で約7%薄く設計され、飛距離向上へ。スピン量が多く飛距離をロスしているゴルファーのために9度ロフトモデルを追加採用。確実につかまえて、さらに飛ばせるG440 SFTドライバー。
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49,870円
進化した「コアテックチャンバー」を搭載。高初速×低スピン×安定性■素材・製法フェース:α-β系チタン合金(Ti-412)鍛造 本体:α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 クラウン部・ソール部:カーボン ソール(コアテックチャンバー)部:ステンレススチール(SUS316)、TPU ウエイト部:アルミ合金(AL6061) ■付属品ヘッドカバー付き■シャフト名称TOUR AD GM D■バランスD2■クラブ重量約297g
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280,500円
スーパーハイペリオン チタン フェース希少性の高いプレミアムチタン素材を採用。超高強度・高い反発性能で初速を最大化、広いスイートエリアを実現。KIRIGANE|截金調デザイン繊細な細線で描く伝統的な截金(きりがね)技法をモチーフにした荘厳かつ優美なデザイン。ウイングテールは飛行中の姿勢を調整し、バランスを保つMOI(慣性モーメント)を高め、直進性の高い安定した高弾道を促進。オプティマル・コア・インパクトパクト芯で捉える設計思想により、エネルギー伝達を最大化し、方向安定性を強化。360°パワーフレーム 2.0インパクトエリアを拡大するとともに、打感・打音を向上。耐久性を保ちながら軽量化を実現する構造。プレステジオ史上最軽量シャフトマジェスティ伝統の振り心地「全体しなり」。シャフト全体がしなることで気持ちの良い振り心地を実現。
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550,000円
MAJIESTY SUBLIMEフルチタンボディと高性能シャフトのコンビネーション●絢爛豪華なオペラ・ハウスからインスピレーションを得た贅沢なデザイン威厳あふれる絢爛豪華なオペラ・ハウスがデザインのモチーフ。力強さと優雅さをたたえるライオン、きらめく星のようなゴールドの輝きにより、個性豊かな外観を演出しています。●フルチタンならではの優れた反発性能と広いスイートエリアエネルギーロスの少ないフルチタンの特性を最大限に生かした反発性能の高さ、軽量ヘッドでもMOI(慣性モーメント)を高める「バリスティックスタビライザー」により、広いスイートエリアを実現。●MAJIESTY史上初めてシャフトに超高弾性90tカーボンを使用手元にMAJIESTY史上初めて超高弾性90tカーボンを、先端には超高弾性78tカーボンを採用。大きくしなり、力強く弾く特性が備わったことにより、正確で力強いインパクトが可能に。DRIVER●フルチタンボディのエネルギー伝達特性を最大限に生かした高反発性能・エネルギーロスが少なく、最大限の高反発性能を備えたフルチタンボディに「3Dエナジャイズフェイス Hi-COR」を搭載。インパクトの力を効率よくボール初速に変換します。・「極薄チタンクラウン」により、クラインの軽量化と低重心化を実現。・スイートスポットが広く、SLEルール上限を上回る超高反発性能を発揮。総重量258gの超軽量設計でヘッドスピードが向上。圧倒的な飛距離性能を実現します。●MAJIESTY史上最大のスイートエリアがもたらす安定感・超軽量ヘッドにはMOI(慣性モーメント)を高める「バリスティックスタビライザー」も搭載され、広いスイートエリアを実現。●より強く弾き、正確なインパクトを可能に!・超高強度遷移「MR70」をフルレングスに採用し、軽量化と力強い弾き感を実現...
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「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出すPINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置し、さらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。フェースは前作より中心部で約4%、周辺部で約7%薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。
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速さと高さでMAX飛ばす「飛び重心」設計のドライバー速く振れて高さが出る、ブレないドライバー。新技術「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、「飛び重心」設計を実現したG440HL MAXが登場。PING史上最大の初速を実現。超極薄の反発フェースを採用し、ヘッドの軽量化に成功。楽に振り抜けるヘッドとタービュレーターの効果で、さらにスイングスピードが向上。専用の軽量シャフトと超軽量グリップを採用し、総重量とバランスを最適化。これにより、高弾道・高初速で最大飛距離が狙える。安心して叩けるブレないヘッドで、弾道調整機能も搭載しており、ゴルファーの理想的な弾道に合わせた調整が可能。速く振り抜けて高弾道を実現する新設計、ブレないG440HL MAXドライバー。
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2。価格、送料、納期やその他の詳細については、商品のサイズや色等によって異なる場合があります
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